1.带有双金属缸套的零件的内圆和外圆的精度要求比较高，加工时要将粗、精零件分开。

2.双金属缸套是薄壁零件。由于薄壁零件的刚度比较差，在车削过程中容易在切削力和夹紧力的作用下变形，从而影响形状精度和工件尺寸精度。

因此，合理选择装夹方式、刀具几何角度、切削量以及充分的冷却和润滑是保证薄壁工件加工精度的关键。

3.双金属缸套在使用时，将双金属缸套压入气缸体，并再次重新加工内径。

现在，双金属缸套已经逐渐在各大设施中得到应用，从而增加了设备的安全性，相信其发展也将继续广泛。

双金属缸套磨损分析双金属缸套的工作环境非常恶劣，磨损的原因有很多。通常由于结构原因，正常磨损是允许的，但使用和维护不当会造成非正常磨损。

I. 双金属缸套磨损原因分析

1.长时间低温运行。长期低温运行，一是燃烧不良，积碳从双金属缸套上部开始蔓延，造成双金属缸套上部严重磨粒磨损；二是引起电化学腐蚀。

2.上半部分压力很大，使得气缸磨损重于轻?；钊吩谧陨淼捅逞沟淖饔孟?，压在缸壁上。正压越大，润滑油膜越难形成和维持，机械磨损越严重。在作功冲程中，随着活塞的下行，正压逐渐减小，因此气缸的磨损在顶部较重，在底部较轻。

3.机械杂质进入，会加剧气缸中部的磨损?？掌械幕页?、润滑油中的杂质等。进入活塞和气缸壁之间，造成磨损。当灰尘或杂质随活塞在气缸内来回运动时，气缸中部的运动速度加剧了气缸中部的磨损。

4.润滑油过滤器过滤效果差。如果润滑油滤清器工作不正常，润滑油就不能得到有效的过滤，含有大量硬颗粒的润滑油必然会加剧双金属缸套内壁的磨损。

5.空气滤清器的过滤效率低?？掌饲迤鞯淖饔檬侨コ肫椎目掌兴幕页竞蜕沉?，从而减少气缸、活塞和活塞环的磨损。实验表明，如果发动机不安装空气滤清器，气缸的磨损会增加6-8倍。如果长时间不清洗保养空气滤清器，过滤效果会很差，会加速双金属缸套的磨损。

6.润滑条件差使得双金属缸套的上半部分磨损严重。双金属缸套上部毗邻燃烧室，温度高，润滑条件差。新鲜空气和未蒸发燃油的侵蚀和稀释加剧了上部工况的恶化，使气缸处于干摩擦或半干摩擦状态，这是气缸上部磨损严重的原因。

正确选择润滑油:应严格根据季节和发动机性能要求，选择粘度值的润滑油。不允许随意购买劣质润滑油，要经常检查和保养润滑油的数量和质量。加强对滤清器的保养，使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减少双金属缸套的磨损至关重要。这些方法可以有效地维护引擎双金属缸套。